Cookie Consent by Free Privacy Policy website Hyundai e Aurora insieme per lo sviluppo di veicoli a guida autonoma entro il 2021
gennaio 04, 2018 - Hyundai

Hyundai e Aurora insieme per lo sviluppo di veicoli a guida autonoma entro il 2021

Al CES 2018 debutta il SUV #hyundai Fuel Cell di quarta generazione
prima #hyundai a prendere parte al programma di test

  •        La #partnership ha l'obiettivo di diffondere la guida autonoma in tempi rapidi, su larga scala e in sicurezza
  •        Modelli #hyundai, appositamente sviluppati, saranno testati in città pilota
  •        Il primo modello parte del progetto verrà presentato al CES di #lasvegas: si tratta del SUV Fuel Cell #hyundai di ultima generazione, dotato di nuove tecnologie Advanced Driver Assistance System (ADAS). Lunedì 8 gennaio la presentazione sarà trasmessa in diretta streaming 

 

4 gennaio 2018 – Hyundai e Aurora, società leader nello sviluppo della #tecnologia self-driving, hanno annunciato oggi una #partnership strategica volta all'introduzione di nuove #hyundai a guida autonoma entro il 2021. La #tecnologia self-driving di #aurora sarà introdotta su modelli #hyundai sviluppati ad hoc e verrà perfezionata attraverso programmi di test in città pilota. Nel lungo termine, #hyundai e #aurora lavoreranno per commercializzare veicoli a guida autonoma a livello mondiale.

"Sappiamo che il futuro della mobilità è la guida autonoma: queste tecnologie hanno bisogno di essere testate nel mondo reale, per accelerarne sviluppo e diffusione in maniera capillare, nella massima sicurezza" ha commentato Dr. Woong Chul Yang, Vice Chairman di #hyundai. "Le nostre avanzate tecnologie sviluppate in campo automobilistico, che comprendono le più recenti funzionalità in ambito sicurezza, insieme all'eccellenza rappresentata da #aurora nel Livello 4 della guida autonoma, porteranno avanti la rivoluzione nella mobilità, con #hyundai protagonista".

Inizialmente, la collaborazione si concentrerà sullo sviluppo di hardware e software per la guida automatizzata e autonoma e dei dati back-end richiesti per il Livello 4 di guida autonoma – definito dalla SAE (Society of #automotive Engineers) come capace di operare in determinate condizioni senza alcun input o supervisione umana. Obiettivo finale lo sviluppo della guida autonoma in maniera veloce, diffusa e sicura.

Forte di un'esperienza di 50 anni che l'ha resa una dei maggiori Costruttori su scala globale insieme all'affiliata Kia, e oggi leader anche nei campi di design e sicurezza, #hyundai ha iniziato a testare veicoli autonomi su strade pubbliche degli Stati Uniti già nel 2015, una volta ottenuta l'autorizzazione dallo Stato del Nevada. Lo scorso anno, al CES 2017, è proseguito il collaudo in contesti urbani, mostrando al pubblico le tecnologie self-driving con la IONIQ a guida autonoma.

La prossima settimana, al CES 2018, farà il suo debutto ufficiale a livello globale il nuovo SUV Fuel Cell #hyundai di quarta generazione, che sarà anche la prima #hyundai protagonista dei test di guida autonoma in collaborazione con Aurora. L'alimentazione a idrogeno – Fuel Cell – rappresenta una piattaforma ideale per implementare le tecnologie self-driving, che richiedono una potenza elevata per supportare la quantità di dati e informazioni necessarie e il funzionamento dell'hardware, come per esempio i sensori. Inoltre, le celle combustibili sono fonte di energia elettrica stabile che abbattono le preoccupazioni per l'autonomia di percorrenza (che arriva a 800km).

La conferenza stampa di presentazione, in cui sarà svelato anche il nome del nuovo SUV a idrogeno, si terrà lunedì 8 gennaio alle 6:00 (ora italiana) presso il Mandalay Bay a #lasvegas e potrà essere seguita in diretta streaming sul canale YouTube di Hyundai USA.

Al CES verrà presentata non solo la mobilità a idrogeno, ma anche la visione di #hyundai per l'utilizzo dell'idrogeno nella vita di tutti i giorni (Hydrogen Life Vision). #hyundai mostrerà inoltre una serie di nuove tecnologie che comprendono il riconoscimento vocale, perfezionato dall'intelligenza artificiale, e il monitoraggio delle condizioni fisiche e di salute del conducente in combinazione con i sistemi di assistenza alla guida.