Rosetti Superyachts a MYS 2018

Il rivoluzionario Remote Control System si basa su un collegamento di tipo M2M (machine-to-machine) realizzato a bordo di Giano Tug, il rimorchiatore certificato Lloyds Register
Utilizzando una console remota installata in un ufficio a terra, lo #yacht può essere manovrato utilizzando gli stessi strumenti che si trovano sul ponte di comando
La tecnologia di controllo remoto è un vantaggio per l’armatore durante i lunghi trasferimenti, poiché garantisce una maggiore sicurezza nella navigazione e può consentire di ridurre i costi di management e di assicurazione

Grazie alla comprovata esperienza di Rosetti Marino Group nel campo delle costruzioni navali, dell’innovazione tecnologica e delle soluzioni di navigazione all’avanguardia, #rosettisuperyachts sta lavorando con il dipartimento R&D del Gruppo, per trasferire la tecnologia del Remote Control dal settore commerciale a quello dello yachting.

Un vantaggio competitivo che in questo momento nessun altro costruttore al mondo può offrire e che pone #rosettisuperyachts un passo avanti rispetto agli altri.

Nell’ambito della guida autonoma, a tendere quasi ogni tipo di veicolo potrà avere il pilota automatico.

Nel campo dell’automotive, sono stati necessari alcuni anni per arrivare ad una fase di test e altri ne occorreranno per vederlo pienamente operativo. Alcune imbarcazioni commerciali senza equipaggio potrebbero essere attive prima della fine del decennio, quindi la logica conclusione è che anche i #superyacht presto seguiranno la stessa strada.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

- Fotogallery (3)

RSY 48 Spadolini SV 02

4001x2829, 10MB

RSY 48 Spadolini SV white 01

4001x2829, 15MB

Spadolini - Rosetti 85 supply vessel-21

4000x2829, 6MB

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Comunicato stampa

151KB

43-18 RSY remote Control Infographic ING

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43-18 RSY remote Control Infographic ITA

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