Interni in Alcantara essenziali per la NM+ by Gorgona Cars

Nell’ambito del Milano Monza Open-Air Motor #show 2023, Gorgona Cars ha presentato la NM+, barchetta biposto derivata dall’evoluzione della #nm concept, svelata a settembre 2022.

- La NM+, ispirata alle #auto da corsa d’epoca, è basata su una Mazda MX-5 di prima serie “NA” totalmente modificata ed equipaggiata col powertrain della MX-5 di ultima generazione “ND”.

- La NM+, pensata per collezionisti ed appassionati di automobili, rappresenta il preludio di una piccola #produzione di serie.
- Caratteristiche peculiari della NM+ sono l’intrinseca leggerezza, sinonimo di piacere di guida; il design sinuoso e funzionale alla tecnica; il moderno

propulsore quattro cilindri 2.0 Skyactiv, alimentato a benzina, efficiente e performante. 

Naked Monoposto; ma da godere in compagnia

Nell’esclusiva cornice del Milano Monza Open-Air Motor #show 2023 – evento che ha visto la partecipazione di circa 60.000 persone – Gorgona Cars ha svelato la nuova NM+, che ambisce a essere la quint’essenza del concetto di barchetta biposto e che rappresenta un’evoluzione della #nm Concept, presentata a settembre 2022.

La NM+ (il “+” indica l’abitacolo biposto) è realizzata a partire da una Mazda MX-5 NA completamente restaurata, ammodernata nella meccanica, perfezionata nel telaio e nella componentistica, nonché rifinita con materiali esclusivi. Una speedster leggera e potente, fedele all'architettura meccanica del modello originale – fatta di motore anteriore quattro cilindri, cambio manuale e trazione posteriore – e pensata per esaltare il puro piacere di guida analogico.

Sotto la carrozzeria, slanciata e affusolata, figura il motore Skyactiv-G della MX-5 di ultima generazione, il propulsore 2 litri aspirato più efficiente e performante mai #prodotto dalla Mazda. Derivano dalla MX-5 ND anche la trasmissione con cambio manuale a 6 marce, il differenziale posteriore autobloccante e il PPF, la traversa di alluminio che fa da spina dorsale all’intero powertrain.

Sovrastrutture della carrozzeria interamente riprogettate

Fin dall’inizio del suo concepimento, la #nm è stata ideata per essere proposta in due versioni: una monoposto, più estrema; e una biposto, più fruibile. Contestualmente alla realizzazione della NM+, tutte le sovrastrutture del veicolo – il tonneau cover abitacolo, i cupolini anteriori e le gobbe aerodinamiche dietro i sedili – sono state interamente riprogettate ed alleggerite.

Le nuove componenti aggiuntive della carrozzeria della NM+ sono ora fatte di fibra di carbonio e, grazie anche all’ottimizzazione del loro #design, pesano circa la metà di quelle in fibra di vetro viste sulla #nm concept. Le gobbe posteriori, in particolare, sono state rimodellate per essere più affusolate e aerodinamiche.